Aventura 4x4 Overland

VIVE MARRUECOS EN. TUPROPIO 4X4 O COMO PASAJERO EN VEHÍCULO DE LA ORGANIZACIÓN

Embárcate en un viaje inolvidable por el corazón de Marruecos.
No necesitas vehículo propio para unirte a la aventura.

7-8 días de pura emoción cruzando montañas, desiertos y pistas míticas.

FECHA DISPONIBLE

Semana Santa 2026
Marruecos Off Road

del 28 de Marzo al 4 de Abril

Una aventura que no olvidarás

Más de 20 años de experiencia al frente de expediciones 4×4

Desde el embarque en Algeciras hasta la llegada a Tánger, recorreremos carreteras secundarias y pistas que nos conducirán hacia la magia de Marrakech, la antigua kasbah de Ait Ben Haddou, los estudios de cine de Ouarzazate, Foum Zguid, el lago Iriki, M’Hamid y las espectaculares dunas de Merzouga.

Atrévete con la legendaria pista prohibida y la pista Citroën, sigue los pasos del Rally Dakar y pon a prueba tu destreza al volante rodeando las dunas de Erg Chebbi y Erg Chegaga. Descubre las historias de las medinas, la antigua mina francesa de Mfis, la cárcel portuguesa y el vibrante mercado de Rissani.

Acampadas bajo cielos estrellados junto a lugares emblemáticos, recorreremos pistas remotas y disfrutaremos de la hospitalidad marroquí en riads y hoteles llenos de encanto. Una experiencia única para los amantes del 4×4, la naturaleza y la aventura, que culmina con el regreso a Tánger tras una semana de pura emoción.

¡Vive Marruecos como nunca antes!

Tu aventura incluye

Ruta guiada con asistencia y rescate 4×4

Curso básico de conducción en dunas

Gestión de ferrys y hospedaje

Experiencia 100% Off-Road y Overland

Asesoramiento y ayuda en frontera

Roadbook

Pegatinas y camisetas

Recorrido General

Itinerario de la Expedición

Etapa 1 | Tánger Med-Marrakech (Noche en hotel)

Para dar comienzo a este viaje, fijaremos el punto de encuentro en el Puerto de Algeciras, justo ante de embarcar rumbo a Marruecos. Será el momento en el que nos pondremos cara y repartiremos el roadbook, pegatinas y camiseta oficial “Marruecos 4×4 Asistencia” de la expedición.

Una vez crucemos el estrecho en ferry, pasaremos la frontera marroquí, cambiaremos el dinero y compraremos la tarjeta SIM para nuestros móviles. Una vez finalizadas todas estas gestiones pondremos rumbo a Marrakech a través de la principal autopista.

Llegaremos tarde a nuestro destino (Hotel Relax Marrakech) ya que tendremos unos 650 km de recorrido. Teniendo en cuenta que gran parte del día lo pasaremos en nuestra travesía por el estrecho y gestiones en la frontera, deberemos llevar un ritmo aceptable con el objetivo de llegar sobre las 21:00 horas a nuestro destino. Nos estarán esperando para hacernos entrega de las habitaciones y, así, poder descansar después de una jornada intensa de asfalto.

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Etapa 2 | Tour turístico por Marrakech (Noche en hotel)

En este segundo día podremos disfrutar de un día relajado que aprovecharemos para realizar una visita turística de la ciudad; conocer su famosa medina, el mercado tradicional y la conocida plaza “Jemaa el Fna” en la que podremos encontrar domadores de monos, encantadores de serpientes, dentistas exponiendo sus últimas piezas extraídas. Asimismo, encontraremos numerosas tiendas de comida, tiendas de souvenirs, bares y restaurantes en los que podremos degustar la comida típica y, en definitiva, disfrutar de una de las ciudades más conocidas de la geografía marroquí.

Etapa 3 | Marrakech-Ait Ben Haddou-Oarzazate-Foum Zguid (Noche de acampada)

Tras pasar nuestro segundo día del viaje en la gran cuidad de Marrakech, comenzamos la tercera etapa de nuestra aventura por Marruecos; una etapa en la que de verdad comenzaremos nuestras peripecias por los paisajes más impresionantes del Norte de África.

Saldremos a primera hora de Marrakech, una vez hayamos desayunado y pondremos rumbo Sur hacia el puerto de montaña “Tizin Tichka”, en su punto más alto situado a 2260 metros sobre el nivel del mar. Atravesaremos parte de la cordillera del Alto Atlas y llegaremos hasta Ait Ben Haddou donde pararemos para realizar una visita a la antigua ciudad fortificada de El Ksar que se extiende a lo largo del río Ounilla. Tras esta parada breve seguiremos nuestro Track hasta llegar a Ourzazate, enclave en el que, con suerte, tendremos la posibilidad de visitar los estudios de cine en los que se han grabado multitud de películas como Gladiator. Es justo en este punto en el que se encuentra la puerta del desierto. Para finalizar la jornada llegaremos a Foum Zguid. Hasta este punto, nuestro viaje habrá transcurrido por carreteras secundarias en las que hemos podido divisar el los cambios de paisaje que supone cruzar una zona de montaña hasta llegar al desierto. Buscaremos un buen lugar para hacer nuestro campamento, repostar si fuera posible y descansar.

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Etapa 4 | Foum Zguid-Lago Iriki-M-Hammid (Noche de acampada)

¡Empieza el Rock and Roll! Tras desayunar y recoger el campamento nos dispondremos a ajustar las presiones de los neumáticos para adaptarlas al rodaje por pista, amarraremos todo el equipo al 4×4 para no tener ningún percance y pondremos rumbo Este para alcanzar el Lago Iriki. Realizaremos un alto en el camino en el bar-restaurante El Titanic y podremos contemplar la extensa planicie donde encontraremos el famoso té moruno para, seguidamente, continuar con nuestro Track rumbo Este hasta llegar a M-Hammid y buscar una buena zona en la que montar nuestro campamento en mitad del desierto y cotemplar el maravilloso espectáculo que supone observar las estrellas en medio del desierto.

Durante esta jornada habremos atravesado parte de la pista prohibida y también parte de la pista por la que transcurría el antiguo y legendario Rally Dakar.

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Etapa 5 | M-Hammid-Merzouga (Noche en hotel)

Lo primero que haremos en esta quinta jornada, una vez hayamos desayunado, será controlar el combustible de nuestros 4×4 y repostar, en caso de que sea necesario, en la única gasolinera que existe en este tramo que se encuentra en Tagounite, único lugar en el que podremos adquirir víveres como agua y pan para el día. Retomaremos nuestro Track y seguiremos con rumbo Este. Hoy realizaremos un ejercicio de navegación que consistirá en el paso por tres waypoints de paso obligatorio. Estos waypoints estarán situados en el Monumento Mohamed Gordito, Lago Maider y Ciudad perdida, que se encontrarán repartidos a lo largo de nuestro Track diario. Pasaremos por pistas rápidas de tierra, piedra y arena. Se trata de una larga etapa de off road tras la que llegaremos tarde a nuestro destino en el Hotel Riad Dar Hassan donde nos estarán, como siempre, esperando para entregarnos las habitaciones y cenar.

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Etapa 6 | Vuelta dunas (Erg Chebbi)-Curso-Visita a Mifis (Noche en hotel)

Al amanecer disfrutaremos de las impresionantes vistas desde el hotel, situado a los pies de las famosas Dunas de Merzouga (Erg Chebbi).

Hoy dedicaremos el día a rodear el Erg Chebbi siguiendo el río de arena y practicando conducción sobre dunas. Realizaremos un curso práctico de conducción en arena, visitaremos el Oasis de Oubira, las antiguas minas francesas y la avenida comercial de Merzouga, donde podremos hacer algunas compras. Por la tarde regresaremos al Hotel Riad Dar Hassan para cenar y descansar. Los vehículos quedarán revisados y con las presiones de neumáticos adecuadas para el día siguiente.

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Etapa 7 | Merzouga - Pista Citroën - Meski (Noche de acampada)

En esta séptima etapa, nos espera el último tramo de pista, concretamente la Pista Citroën. Esta pista era utilizada durante el Rally Dakar como bajada en dirección a Senegal. Se trata de una bonita pista que atraviesa el maravilloso oasis de Saf Saf entre las mosntañas, ríos de arena y piedras. Llegaremos a Boubuid y saldremos a una carretera que nos conducirá hasta nuestro destino Meski, concretamente al camping Fuente Azul, un oasis con un manantial natural que conduce su agua hasta una gran piscina donde podremos acampar con toda tranquilidad después de nuestra dura jornada.

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Etapa 8 | Meski-Errachicia-Tanger-Med (Llegada al puerto)

Esta será la última jornada de nuestra aventura. Tendremos que madrugar bastante ya que nos encontramos lejos de la frontera. Pondremos rumbo Norte temprano a través de carreteras secundarias hasta que alcancemos la autopista en la que nos mantendremos a una velocidad constante entre 90 y 100 Km/h. Alcanzaremos nuestro destino hacia las 22:00 horas, entraremos sin perder tiempo en el puerto. Esta vía principal de subida es bastante entretenida por la belleza del paisaje. Efectuaremos parada en el bosque de cedros y aprovecharemos para estirar las piernas, almorzar y reponer fuerzas.

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Información Importante

  • Viaje recomendado solo para vehículos 4×4 en óptimas condiciones.
  • Es obligatorio contar con seguro con cobertura en Marruecos.
  • Es obligatorio llevar material de rescate, rueda de repuesto y gato.
  • Se recomienda disponer seguro médico internacional.
⚠️ Obligatorio durante el viaje
  • Durante las maniobras de rescate y desatasco complejas, deberán respetarse en todo momento las indicaciones del guía.
    En caso de desatascos leves, se actuarán con sentido común, siguiendo un orden de cercanía de vehículos para el remolque.
  • Los vehículos deben estar totalmente revisados por profesionales. Todos sus sistemas deben funcionar correctamente, especialmente el sistema 4×4.
  • Cada vehículo debe llevar su material de rescate (mínimo eslinga y dos grilletes), además de pala, planchas y gato Hi-Lift (o equivalente).
  • Se mantendrá una velocidad máxima en carretera de 100 km/h y, en pista, una velocidad comprendida entre 50 km/h y 80 km/h, siempre adaptada a las condiciones del terreno y del grupo.
  • Cada vehículo debe estar dotado de equipo de radio (emisora de 27 MHz) en correcto funcionamiento.
  • Cada vehículo debe contar con rueda de repuesto, llave de ruedas, llave antirrobo (si monta tornillería antirrobo), gato en perfecto estado y caja de herramientas básicas.
  • Es obligatorio disponer de seguro en vigor y Carta Verde. En caso de no poder obtenerla, será necesario contratar un seguro de frontera.
  • No se admiten vehículos con llantas superiores a 18″ (perfil bajo).
  • Los neumáticos deben estar en perfectas condiciones (preferiblemente de primera marca). Es obligatorio disponer de compresor de inflado y desinflador manual.
  • Es necesario tener controlados y revisados los puntos de enganche de remolque de cada vehículo.
  • Se debe llevar un filtro de aire y un filtro de gasoil de recambio por cada vehículo.
  • Es obligatorio encender las luces antiniebla cuando se circule por pista para garantizar la visibilidad.
ℹ️ Nota Informativa
  • Este viaje puede modificarse en función de las circunstancias del propio viaje.
  • El servicio de asistencia incluye únicamente incidencias leves. En caso de avería grave, se acompañará el vehículo hasta el taller más cercano para la gestión de alguna solución.
  • No se admiten drones en el viaje, ya que serán requisados en la frontera.
💡 Recomendaciones
  • Se aconseja contratar un seguro médico personal que cubra asistencia sanitaria en Marruecos, dado que en algunas zonas del país la atención médica puede ser limitada y precaria.
  • Se recomienda llevar una segunda rueda de repuesto en caso de que lo avise el propio guía; de lo contrario, bastaría con una sola.
  • Se recomienda disponer de dos llaves del vehículo.

SÓLO POR 280€

Precio del servicio de guía, asistencia y gestión por vehículo

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